| •2023-05-27【全教產新聞稿】 【交通部想將交通教育工作甩鍋給教育部】 【網友：這部門要不要原地解散？】 【全教產：支持】 |
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【交通部想將交通教育工作甩鍋給教育部】
【網友：這部門要不要原地解散？】
【全教產：支持】
發稿單位/新聞聯絡人：全國教育產業總工會理事長 林碩杰
依據媒體報導5月24日立法院交通委員會中，立委陳椒華針對「交通3E」中的「Education教育」提出臨時提案，要求交通部會同教育部釐清分工權責，不過卻發生交通部竟要將文字改成「教育部應會同交通部研議交通安全教育綱領之可行性，釐清分工權責」，簡單來說就是交通部意圖將教育青少年交通安全的工作全部推卸給教育部，立委陳椒華表示自己是在交通部提案，並非在教育部提案，也質疑如果全部推給教育部，他們能有多少資源確保交通安全方面的執行成效與品質？
全國教育產業總工會發現交通部每年補助各縣市政府辦理學校交通安全教育相關研習或體驗活動之經費少得可憐，若僅以六都公立學校計算：臺中市111年公立學校平均每校接受交通部補助2106元、臺南市111年公立學校平均每校接受交通部補助1965元、臺北市111年公立學校平均每校接受交通部補助1063元、 桃園市111年公立學校平均每校接受交通部補助1004元、高雄市111年公立學校平均每校接受交通部補助2537元、 新北市111年公立學校平均每校接受交通部補助1243元。
事實上，以此等經費，要聘請講師所需之講師費根本不夠，遑論辦理體驗活動或交通安全教育相關研習；結果，交通部竟還想將教育道路安全的業務甩鍋給教育部，交通部原本權責內須規劃、測量與施工之交通相關業務又都做得讓民眾不滿意，真的是要考慮將交通部就地解散？
交通部以「貧窮預算」補助各級學校交通安全教育相關研習或體驗活動，又想將交通教育工作甩鍋給教育部，將來是否也要將交通安全教育失敗之責任完全歸咎於學校教師呢？交通部可以全身而退？這不是我們要的交通部。
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